U okviru projekta OPTI-BIKE 3, koji Subotica realizuje u saradnji sa Tompom, predstavljeni su rezultati još jedne faze. Projekat OPTI-BIKE 3 je nastavak uspešno realizovanih projekata OPTI-BIKE i OPTI-BIKE 2. Usmeren je na unapređenje prekograničnog biciklističkog turizma, promociju istorijskog i kulturnog nasleđa, zdravih stilova života, kao i jačanje značaja prekogranične saradnje između Subotice i Tompe.
– Ono što je važno istaći kada je reč o projektu OPTI-BIKE 3 jeste da je asfaltiranje završeno, dok predstoji postavljanje vertikalne saobraćajne signalizacije. U okviru projekta izgrađeno je 4,2 kilometra biciklističke staze, izgrađen je most u Hajdukovo, kao i odmorište za bicikliste. Biće postavljena i dva brojača za bicikliste – jedan u Hajdukovu, a drugi na Paliću. Pored toga, postoje i planovi za nastavak razvoja biciklističke infrastrukture. U okviru projekta OPTI-BIKE 1 izrađena je projektno-tehnička dokumentacija za izgradnju ukupno 20 kilometara biciklističke staze, od čega je do sada završeno oko 14,5 kilometara. Imamo i gotovu projektnu dokumentaciju zaizgradnju biciklističke staze u ulicoma partizanskih baza i 51. divizije – rekao je mr Akoš Ujhelji, narodni poslanik i projektni menadžer projekta OPTI-BIKE 3.
Završena je i studija „Analiza tržišta, razvoj turističkog brenda i turističkog proizvoda cikloturizma duž rute EuroVelo 13“, a izrađena je i prateća aplikacija, koja će doprineti promociji i daljem razvoju biciklističkog turizma duž ove međunarodne rute.
– Važno je istaći podatak da u Srbiji godišnje na putevima život izgubi i do 50 biciklista, dok se oko 1.400 do 1.500 biciklista povredi. Zbog toga je od velikog značaja da se biciklistima omogući bezbednije kretanje, odnosno da se, gde god je to moguće, izmeste sa javnih puteva na uređene biciklističke staze – dodao je dr Tibor Fazekaš, autor studije.
U izradi studije učestvovala je i mr Izabel Lanji Hniš, koja je istraživala ulogu biciklizma, odnosno cikloturizma, u razvoju mikroregije sa aspekta turizma. Poseban naglasak stavljen je na turiste i turističke rute. Pažnja je posvećena i prekograničnoj saradnji i ljudima koji žive sa obe strane granice, kao i mogućnostima njihovog lakšeg kretanja i prelaska granice. U okviru studije uzeta je u obzir i ciljna grupa lohas – biciklisti kojima su zdravlje, održiv način života i briga o životnoj sredini među važnim životnim vrednostima.
– U studiji smo obuhvatili sve detalje koji su važni biciklistima, bilo da je reč o lokalnim biciklistima, lohas turistima ili onima koji prvi put prolaze ovom rutom i ne poznaju dovoljno ovaj kraj. Cilj je bio da im omogućimo da destinaciju dožive na pravi način, upoznaju njene zanimljivosti i uživaju u vožnji. Sve što smo prepoznali kao zanimljivo i značajno uvrstili smo u studiju.
Zamenica gradonačelnika Čila Goli je rekla da je naš grad ponovo predložio nov projekat za finansiranje, usmeren na razvoj biciklističke infrastrukture, odnosno izgradnju nove biciklističke rute u okolini Palićkog jezera. Dodala je da je cilj da se na već izgrađenu rutu, realizovanu uz podršku nemačke vlade, nastavi izgradnja biciklističke staze u dužini od 1.040 metara, čime bi se dodatno unapredila biciklistička infrastruktura na ovom području.